电镀硬铬是一种传统的表面电镀技术，已经应用长达70多年。镀铬层硬度高、耐磨、耐蚀并能长期保持表面光亮且工艺相对比较简单，成本较低，常常用来修复破损部件。
电镀硬铬运用在汽车大型覆盖件模具及拉延---较深的模具表面热处理、汽车冲压模具附属零件表面热处理、锻造用模具和铸造用模具表面热处理，上海镀硬铬，---在于模具耐磨性、平滑性和耐腐蚀性的提高。模具在高速、高压冲压作业过程中，镀硬铬抛光，模具和制件会产生---的摩擦，由于铁和铁的---摩擦，模具和材料上极易产生擦伤和烧坏等---现象，增加了产品的返修和报废率。
电镀硬铬可以---提升耐久性，---模具稳定的精度，生产效率也会---提升。硬铬作为一种高强度的金属，被广泛应用在汽车大型模具电镀的工艺上。
铸铁件镀铬的困难
铸铁导电性差，大面积件若按常规只有一、二点接触，则很难满足要求，故工件与挂具的导电接触点宜多设几处。
其次，五金镀硬铬，铸铁件含有大量的碳和较多的缩孔、气孔和砂眼，这些都是铸铁件镀铬的困难因素，但若能采取相应的措施，也能获得理想的铬层。??
用---清洗铅板引起。
甲厂用的阳极由纯铅板代替，纯铅板在镀铬过程中容易产生氧化铅，氧化铅在镀铬溶液中又极易转化为---铅，由于这一弊端的存在，影响了镀铬时电流的正常通过，使阳极面积相对减小，进而又促使溶液中三价铬积累。
为此，该厂操作者每天下班时把铅板提出来，第二天上班前再把铅板移至---中浸泡，而事后却不进行---洗刷。??
镀硬铬故障及其处理方法，工件局部镀不上铬，并产生基体溶解现象
可能原因及处理方法
挂具设计不合理。挂具设计不合理的话，在工件表面形成气袋，由于气体的聚积，将液体排出，硬铬，该部位无镀液存在，铬离子难以放电，而形成镀层，所以要设计合理的挂具，避免在工件表面上形成气袋。
基体局部氧化物未除尽。加强镀前处理，---基体达到“电镀纯”表面。
工件表面粗糙度高。提高工件表面光洁度，并采用2倍冲击电流施镀。
可能原因及处理方法
中途断电，未按铬上镀络工艺操作。取出工件，---行若腐蚀，再进行电镀。
在镀铬过程中，向镀槽内加人了冷水。用与镀液温度相同的热水，沿槽壁加入，调整液面到规定高度。
温度和电流密度反复和降低。在电镀过程中，---温度和电流密度不变。
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